Die Belgian Waffle Ride mit ENGO überstehen

Die Belgian Waffle Ride mit ENGO überstehen

In den vergangenen zehn Jahren hat sich die Belgian Waffle Ride zur führenden Mixed-Surface-Rennserie des Landes entwickelt. Weder reines Straßen- noch reines Gravel-Rennen, sind BWR-Events eine gnadenlose Mischung aus technischem Singletrack, glattem Asphalt und allem dazwischen, konzipiert, um das gesamte Können eines Radfahrers herauszufordern.

Ihr Gründer Michael Marckx empfindet nahezu sadistisches Vergnügen daran, Events zu kreieren, die für die meisten vernünftigen Fahrer schon fast zu hart sind.

Die Ausgabe 2022 der BWR California bot 136 Meilen mit über 11.000 Fuß Höhenmetern.

Genau diese Herausforderung ist es, weshalb ich jedes Jahr für noch mehr Leid zurückkomme.

BWR 101

Vorausgesetzt, Material und Fitness stimmen, liegt das Geheimnis, ein BWR-Event zu überstehen (oder sogar gut abzuschneiden), in einem geradezu obsessiven Energiemanagement.

Das erreicht man durch eine Kombination aus richtigem Pacing, Verpflegung, Streckenkenntnis und Selbstvertrauen. Sammelst du während des Rennens zu viele "Energielecks" an, wird es ein sehr langer Tag.

Alles, was verspricht, mich effizienter zu machen, weckt also mein Interesse, weshalb mich die Idee, mit der ENGO-Brille zu fahren, so gereizt hat.

Was ist die ENGO-Brille?

Die ENGO-Brille ist eine smarte Sportbrille, die unauffällig und in Echtzeit Zugriff auf Leistungsdaten bietet, indem sie diese direkt in das Sichtfeld des Athleten projiziert. Die wichtigsten Kennzahlen sind so mit einem einzigen Blick verfügbar.

Nach der Kopplung mit einem Garmin-Bike-Computer wählen Radfahrer selbst aus, welche Daten von ihrem Hauptgerät in die ENGO-Brille projiziert werden sollen.

Trotz eines Gewichts von nur 36 Gramm bietet die ENGO-Brille 10 bis 12 Stunden Akkulaufzeit, perfekt für den langen Tag bei der Belgian Waffle Ride.

Meine ENGO-Erfahrung

Ich habe meine ENGO-Datenfelder auf Leistung, Herzfrequenz und Distanz in Echtzeit eingestellt. Mit diesen Informationen konnte ich meine Anstrengung steuern und wusste jederzeit genau, wo ich mich auf der Strecke befand.

Der Wert der ENGO-Brille wurde buchstäblich schon ab dem Startschuss deutlich. Die BWR California 2022 brachte eine neue Streckenbesonderheit: Direkt nach dem Start erwartete die Fahrer ein Anstieg von 660 Fuß bei 7 % Steigung.

Wie zu erwarten, stürmten viele übereifrige Teilnehmer den Berg hinauf, nur um "in den roten Bereich" zu geraten und ihre Körper viel zu früh am Tag (wir waren nicht einmal bei Meile 10!) mit Milchsäure zu fluten.

Im Gegensatz dazu behielt ich meine ENGO-Anzeige im Blick, um sicherzustellen, dass meine Leistung bei diesem ersten Anstieg nie über 280 Watt stieg. Es lagen noch viele Meilen vor uns, und es war klug, konservativ zu starten. Die meisten der frühen Spitzenreiter holte ich später im Rennen wieder ein.

Der Vorteil von Echtzeitdaten direkt im Sichtfeld bestätigte sich auf ähnlichen langen Anstiegen entlang der gesamten Strecke. Indem ich meine Anstrengung konstant und gleichmäßig hielt, vermied ich diese unnötigen Energielecks, die Kraft und Willen aufzehren.

Und wenn es nötig war, hatte ich genug Reserven, um sie wirklich einzusetzen, etwa am berüchtigten Questhaven-Double-Peak-Anstieg, der einen bei Meile 125 mitten ins Gesicht trifft.

Bei so chaotischen und technischen Events wie der BWR passieren häufig Stürze. Ein zusätzlicher Vorteil war, dass ich nicht ständig an meinem Bike-Computer herumtippen musste, um meine wichtigsten Werte zu sehen, sie waren mit einem einzigen Blick immer sichtbar, während ich den Blick oben und die Hände am Lenker behielt.

Bei der BWR habe ich meine ENGO-Brille hauptsächlich genutzt, um meine Leistung zu steuern, und das hat sich enorm ausgezahlt. Ich kann es kaum erwarten, ENGO auch in meinem Training einzusetzen, besonders bei Intervallen und FTP-Tests.

Echtzeit-Kennzahlen direkt in meiner Brille angezeigt zu bekommen, ist eine wirklich neue und aufregende Erfahrung. Ich fahre seit mehr als 25 Jahren im Wettkampf und habe so etwas noch nie erlebt. Die ENGO-Brille macht mich zu einem schnelleren, sichereren und selbstbewussteren Fahrer.